Moteur diesel marin de système de refroidissement d'eau de mer/eau douce 800 HP avec le cylindre multi

Moteur diesel marin de système de refroidissement d'eau de mer/eau douce 800 HP avec le cylindre multi

 

Données générales :

 

Modèle de moteur diesel	KT38-M800
Fabrication	Chongqing Cummins
Puissance évaluée	596 KILOWATTS		Position de moteur	À bord
Vitesse tournée	1800 t/mn		Fâcheux * course	159*159 millimètre
Cylindre	12		Disposition	Type V
Configuration	Fonte, course 4		Déplacement	38 L
Capacité de bac à huile	138 L		Capacité de liquide réfrigérant de moteur	124 L
Consommation pétrolière	1,2 g/kw h		Consommation de carburant	209 g/kw h
Taux de compression	14.5:1		La température maximum de liquide réfrigérant	℃ 104
Contre-pression maximum	10 KPa		Résistance de prise	kPa 2,49
Filet. Poids	3750 kilogrammes		Type de prise	Turbo refroidissement inter
Type de refroidissement	Refroidissement par l'eau compulsif		Mode de règlement de vitesse	Règlement électronique
Tension commençante	24 volts, électrique commencé		Dimension hors-tout (L*W*H)	mm*mm*mm 2347×1412×1907

 

Paramètre des moteurs diesel KTA38 :

 

Modèle de moteur	KT38-M800	KTA38-M0	KTA38-M1	KT38-M	KTA38-M2
Type	De type v, 12 cylindres, 4 frottez, injection directe	De type v, 12 cylindres, 4 frottez, injection directe	De type v, 12 cylindres, 4 frottez, injection directe	De type v, 12 cylindres, 4 frottez, injection directe	De type v, 12 cylindres, 4 frottez, injection directe
Puissance évaluée (kilowatts)	596	671	746	582	895
Vitesse (T/MN)	1800	1800	1800	1800	1800
Déplacement	38L	38L	38L	38L	38L
Fâcheux * course	159 * 159 millimètres	159 * 159 millimètres	159 * 159 millimètres	159 * 159 millimètres	159 * 159 millimètres
Type de refroidissement	Refroidissement par eau compulsif	Refroidissement par eau compulsif	Refroidissement par eau compulsif	Refroidissement par eau compulsif	Refroidissement par eau compulsif
Consommation de carburant (KW.h)	190g	190g	190g	190g	190g
Type d'entrée d'air	Turbo Inter-refroidissement	Turbo Inter-refroidissement	Turbo Inter-refroidissement	Turbo Inter-refroidissement	Turbo Inter-refroidissement
Poids net	3750kg	3750kg	3750kg	3750kg	3750kg
Dimension	2260*1340*1660	2260*1340*1660	2260*1340*1660	2260*1340*1660	2260*1340*1660

Accessoires inclus : Incluez le coude, silencieux, joint de chandelle, soufflets, boîte à outils, fan, contrôleur de vitesse.
Radiateur, boîtes de mètre, pompe d'eau de mer, le besoin un autre d'échangeur de chaleur payé toutes les fois que nécessaire.

 

Caractéristiques de fonctionnement des moteurs diesel KTA38 :

 

1. L'installation carburant avancée permettent la consommation de carburant d'injection directe efficacement plus bas tout en augmentant la puissance.
 

2. Offres de système d'injection de carburant de pinte vous options : peut employer le système mécanique ou même mieux employer le système de speedregulation de CENTRY par le contrôle électrique.
 

3. Le vilebrequin de pièce forgéee et la barre étampés de connexion rendent leur vie plus longue.
 

4. Quatre valves, la suralimentation, et air intercooling élèvent la décharge standard et augmentent la puissance.
 

5. Le design compact de la course quatre et a en ligne la taille plus petite et l'allumeur de poids.
 

6. La conception d'une valve équipant d'un cylindre plus bas la température de la culasse efficacement, le servicelife d'augmentation, et facilitent l'entretien.
 

7. Le système de synchronisation variable hiérarchique (STC) permet le toaccelerate de moteur avec la charge sans à-coup, à l'injection de carburant de contrôle moreaccurately, et pour élever la norme de décharge.

 

Caractéristiques de fonctionnement de moteur de la série K38 :

 

1. Super pouvoir

Couverture de puissance 756-1600 puissances en chevaux, couple maximum de 5469 nanomètre.

Le poids de moteur est 4200KG, grande puissance au rapport de poids.

 

2. Basse consommation de carburant et bonne économie :

 

3. Le turbocompresseur efficace d'échappement de Holset peut s'assurer que la prise soit plus entièrement, améliorent l'efficacité du moteur, autre améliorez la combustion et réduisez la consommation de carburant de moteur.

 

4. La technologie de refroidissement air-air pour s'assurer que la prise est plus appropriée, et l'économie du combustible est meilleure.

 

5. Structure compacte et entretien commode :

 

6. Le revêtement humide de cylindre peut être remplacé, effet de dissipation thermique est meilleur, plus facile à remplacer.

Tous les types de vulgarisation de pièces, niveau élevé de fabrication en série, entretien commode.

 

 

Supériorité des moteurs diesel KTA38 :

 

1. Technologie américaine.

2. prix moins 20%~30% que d'autres marque.

3. CE ET ISO9001 : 2008.

4. pompe de pinte, turbo.

5. maintennance simple et commode.

6. petit volume.

7. puissance élevée.

8. économies de carburant.

9. à faible bruit.

10. poids léger.

 

Configuration standard des moteurs diesel KTA38 :

 

1. Coude

2.  Silencieux

3.  Joint de chandelle

4. Soufflets

5. Boîte à outils

6. Gouverneur d'EFC

7. Pompe d'eau de mer

 

 

Notre service :

 

1. inspection de produits finis de 100% avant expédition. Près du QC du client, nous pouvons aider à faire le rapport d'inspection et d'offre.

2. Nous pouvons pallettiser, faisons la fumigation, dirigeons au-dessus du chargement, photos de chargement de prise pour vous.

 

3. Offrez la Co, formez A, la forme E, la forme F et le certificat légalisé par l'ambassade intéressée

 

4. Une garantie d'an pour l'Après-service.