Technologie Cie., Ltd de puissance de Xiangyang Xinsheng.
Espérez que notre service peut rendre votre travail facile !
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Lieu d'origine: | Ville de Xiangyang, continent de Hubei, Chine |
Nom de marque: | Cummins |
Certification: | ISO/16949, ISO14001 |
Numéro de modèle: | 6CTA8.3-M188 |
Quantité de commande min: | 1 UNITÉ |
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Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Boîte en bois avec le sachet en plastique à l'intérieur |
Délai de livraison: | 10 jours ouvrables à la réception du paiement par anticipation d'année |
Conditions de paiement: | L / C, T / T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 150 unités/par mois |
Mode de moteur: | 6CTA8.3-M188 | Condition: | Nouveau et véritable |
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Début: | Début électronique | Dimension: | 1560*900*1400mm |
Style froid: | Refroidi à l'eau | Poids net: | 700 KILOGRAMMES |
Utilisation: | Bateau | Certification: | CCS |
6CTA8.3- M188 début électrique refroidi à l'eau de moteur diesel de 138 kilowatts pour le bateau de pêche
Données de moteur de base :
Moteur marin de Cummin 6CTA8.3-M, moteur marin de 300HP 6CT pour des poissons Baots ou bateaux commerciaux
Nous fournissons le moteur diesel 6CTA8.3-M marin à partir de Cummins original dans la ville de Xiangyang en Chine.
Spécifications pour le moteur marin de 6CTA8.3-M (250HP, 260HP, 300HP) :
1. Modèle 6CTA8.3-M188
2. * course 114mm * 135mm ennuyés
3. cylindres 6cylinders dans la ligne, l'Air-prise, turbo et Aftercooled
4. déplacement 8.3L
5. échangeur de chaleur de refroidissement avec la pompe d'eau de mer ou la pompe d'eau salée
6. type d'échappement : collecteur d'échappement refroidi à l'eau
7. direction de rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (faisant face au volant)
8. système électrique : 12V ou 24V
9. consommation de carburant : 45L/Hour
10. puissance évaluée de moteur : 250HP, 260HP, 300HP
11. vitesse de moteur évaluée : 2200 t/mn
12. Couple maximal : 950 N.M /1500rpm
13. Dimension : 1242mm*800mm*1197mm
14. Poids net : 800kg
. match 15 avec la boîte de vitesse ZF, le disque jumeau, etc.
La liste de moteurs diesel marins de Cummins de série C :
Mode
|
kilowatt/r/min | N.m / r/min | |
6CT8.3-GM115
|
115/1500 | 126/1500 | PB+GAC |
6CT8.3-GM129
|
129/1800 | 142/1800 | PB+GAC |
6CT8.3-GM155
|
155/1500 | 170/1500 | PB+GAC |
6CTA8.3GM155 (OMI)
|
155/1500 | 170/1500 | PB+GAC |
6CTA8.3-GM175
|
175/1800 | 193/1800 | P7100+GAC |
6CTA8.3-M188
|
138/2328 | 152/2400 | PB+R801 |
6CTA8.3-M205
|
151/2328 | 166/2400 | PB+R801 |
6CTA8.3-M220
|
164/1800 | 180/1885 | PB+RSV |
6CTAA8.3-M260
|
190/2134 | 209/2200 | PW2000+RQV-K |
Représentation :
1 rendement du carburant élevé : Moins consommation de carburant au principal niveau que d'autres produits concurrentiels.
2 le turbocompresseur avec la conception wastegated : Optimise l'opération à travers la courbe de couple ayant pour résultat l'excellent couple bas de gamme.
3 a rendu compact pourtant moteur durable et fiable : Le moteur de série de B contient jusqu'à 40% moins de parties que les moteurs concurrentiels dans sa classe. Ceci a comme conséquence une meilleure ration de puissance-à-poids, moins d'une possibilité d'échec et le coût inférieur de réparation.
Conception et fabrication avancées par 4 : faites le moteur livre des performances supérieures et plus peu coûteux des moteurs que concurrentiels.
Excellente représentation de la démarrage à froid 5 : avec le démarreur de 6,6 kilowatts et l'appareil de chauffage améliorés d'ajr de prise.
6 excellents représentation et avantage : Adoptez la conception anticipée pour réaliser des puissances en chevaux plus élevées et le poids inférieur, puissance en chevaux par litre a atteint 22,4 KW/L.
Détails d'emballage :
Boîte en bois avec le sachet en plastique à l'intérieur
Détail de la livraison :
Transporté dans le travail 10 jours après le paiement par anticipation d'année