Technologie Cie., Ltd de puissance de Xiangyang Xinsheng.
Espérez que notre service peut rendre votre travail facile !
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Lieu d'origine: | Province de Hubei, Chine (continent) |
Nom de marque: | Cummins |
Certification: | ISO 14001:2004 |
Numéro de modèle: | 6CTA8.3-M220 |
Quantité de commande min: | 1 jeu |
---|---|
Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Boîte en bois avec le sachet en plastique intérieur ou Custimized comme demande du client |
Délai de livraison: | 10 jours ouvrables à la réception du paiement par anticipation d'année |
Conditions de paiement: | L / C, T / T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 150sets/par mois |
Mode de moteur: | 6CTA8.3-M220 | FULE: | Diesel |
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Déplacement: | 8.3L | Accident vasculaire cérébral: | 4 |
Style froid: | Refroidi à l'eau | Utilisation: | Alimentation secteur marine |
Origine: | DCEC dans Xiangyang, Hubei, Chine | cylindres: | 6 en ligne |
État de moteur: | Nouveau de l'usine d'original de Cummins |
Moteur diesel marin de CCS 6CTA8.3-M220 Cummins utilisé comme puissance propulsive de bateau
Données de moteur de base
moteur marin des cummins 6CTA8.3-M, moteur marin de 300HP 6CT pour des bateaux de poissons ou des bateaux commerciaux.
Nous fournissons le moteur diesel marin des cummins 6CTA8.3-M à partir de la Chine.
Spécifications pour le moteur marin de Cummins 6CTA8.3-M220 :
1. Modèle 6CTA8.3-M220
2. Fâcheux * course 114mm * 135mm
3. cylindres marins 6cylinders de moteur des cummins 6CTA8.3-M dans la ligne, l'Air-prise, turbo et Aftercooled
4. déplacement 8.3L
5. échangeur de chaleur de refroidissement avec la pompe d'eau de mer ou la pompe d'eau salée
6. type d'échappement : collecteur d'échappement refroidi à l'eau
7. direction de rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (faisant face au volant)
8. Système électrique : 12V ou 24V
9. Consommation de carburant : 45L/Hour
10. puissance évaluée de moteur : 220HP
11. Vitesse de moteur évaluée : 1800 t/mn
12. Couple maximal : 180N. M /1885rpm
13. Dimension : 1242mm*800mm*1197mm
14. Poids net : 800kg
. match 15 avec la boîte de vitesse ZF, le disque jumeau, etc.
moteurs principaux marins : | ||||
Modèle | Puissance évaluée (kw/rpm) | Puissance maximum (kw/rpm) | Manière de prise | |
6BT5.9-M120 | 90/2200 | 100/2200 | Turbo | |
6BTA5.9-M150 | 110/2200 | 120/2200 | Turbo et intercooled | |
6CTA8.3-M188 | 138/2328 | 152/2328 | Turbo et intercooled | |
6CTA8.3-M205 | 151/2328 | 166/2328 | Turbo et intercooled | |
6CTA8.3-M220 | 164/1800 | 180/1800 | Turbo et intercooled | |
6CTAA8.3-M260 | 190/2134 | 209/2134 | Turbo et air-air intercooled | |
6LTAA8.9-M300 | 224/1800 | 245/1800 | Turbo et air-air intercooled | |
6LTAA8.9-M315 | 230/2134 | 253/2134 | Turbo et air-air intercooled | |
Note : Tout le modèle ci-dessus de moteur ont la certification d'homologation de CCS.Some ont obtenu la certification d'émission d'OMI |
Générateur diesel pour la marine :
Modèle de moteur | Franc | Puissance annoncée (kilowatt) | Vitesse annoncée (r/min) | Puissance maximum (kilowatt) | Aspiration | |
centrale électrique auxiliaire | 4BTA3.9-GM47 | FR92492 | 47 | 1500 | 52 | Turbo et aftercooled |
6BT5,9-GM83 | FR92305 | 83 | 1500 | 92 | Turbo | |
6BTA5.9-GM100 | FR92068 | 100 | 1500 | 110 | Turbo et aftercooled | |
6BTAA5.9-GM115 | FR92437 | 115 | 1500 | 127 | Turbo et air refroidis | |
6CT8.3-GM115 | FR92221 | 115 | 1500 | 127 | Turbo | |
6CTA8.3-GM155 | FR92118 | 155 | 1500 | 170 | Turbo et aftercooled | |
6CTA8.3-GM155 (OMI) | FR92119 | 155 | 1500 | 170 | Turbo et aftercooled | |
6LTAA8.9-GM200 (OMI) | FR92710 | 200 | 1500 | 220 | Turbo et air refroidis | |
4BTA3.9-GM65 | FR92342 | 65 | 1800 | 71 | Turbo et aftercooled | |
6BT5.9-GM100 | FR92068 | 100 | 1800 | 110 | Turbo | |
6BTA5.9-GM120 | FR92438 | 120 | 1800 | 132 | Turbo et aftercooled | |
6CT8.3-GM129 | FR92222 | 129 | 1800 | 142 | Turbo | |
6CTA8.3-GM175 (OMI) | FR92184 | 175 | 1800 | 193 | Turbo et aftercooled | |
6LTAA8.9-GM215 (OMI) | FR92290 | 215 | 1800 | 237 | Turbo et air refroidis | |
centrale électrique principale | 6BT5.9-M120 | FR91410 | 90 | 2200 | 100 | Turbo |
6BTA5.9-M150 | FR91411 | 110 | 2200 | 120 | Turbo et aftercooled | |
6CTA8.3-M188 | FR91943 | 138 | 2328 | 152 | Turbo et aftercooled | |
6CTA8.3-M205 | FR91944 | 151 | 2328 | 166 | Turbo et aftercooled | |
6CTA8.3-M220 | FR92809 | 164 | 1800 | 180 | Turbo et aftercooled | |
6CTAA8.3-M260 | FR92292 | 190 | 2134 | 209 | Turbo et air refroidis | |
6LTAA8.3-M300 | FR92926 | 224 | 1800 | 245 | Turbo et air refroidis | |
6LTAA8.9-M315 | FR92291 | 230 | 2134 | 253 | Turbo et air refroidis |
Nos services : Triumph au-dessus de la concurrence avec la professionnalisme supérieure dans l'action rapide et le service amical ! ! !
Préalable à la vente
Le bon service préalable à la vente est une garantie importante à l'intérêt de client. notre technicien principal professionnel pour fournir aux clients des plans de développement et au conseiller, qui évite la perte inutile a causé par l'opération inexacte des clients dans la plus large mesure possible.
Dans-vente
Notre personnel de service professionnel fortement fournit sans interruption dépister le service, donnant l'instruction à l'installation, explicitant les questions principales d'opération et les précautions afin d'assurer le fonctionnement efficace du produit et réduire les pannes provoquées par l'opération inexacte des clients dans la plus large mesure possible.
Après-vente
Nous vérifierons l'utilisation des clients du militaire de carrière de pompe franchement afin de corriger l'opération inexacte des clients à temps, réalisons les conseils de l'entretien à temps.
Emballage et livraison :
Détails d'emballage : Base en bois standard
Détail de la livraison : Transporté en 10 jours ouvrables après paiement