Utilisation industrielle de construction des cylindres 6BTA5.9-C180 du moteur 6 de moteurs diesel de Cummins

Cummins Industrial Diesel Engines Motor 6 Cylinders 6BTA5.9-C180 Construction Usage

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Xiangyang, province de Hubei, Chine
Nom de marque:	Dongfeng Cummins
Certification:	ISO/16949, ISO14001
Numéro de modèle:	6BTA5.9-C180

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1 jeu
Prix:	Negotiation
Détails d'emballage:	Boîte en bois avec le sachet en plastique intérieur ou Custimized comme demande du client
Délai de livraison:	8-10 jours de travail
Conditions de paiement:	Western Union, T/T, l/C
Capacité d'approvisionnement:	200 unités/par mois

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Description de produit détaillée

modèle:	6BTA5.9-C180	marque:	DCEC Cummins
cylindres:	6 cylindres dans la ligne	Puissance évaluée/vitesse:	132KW/2200RPM
Déplacement:	5.9L	Utilisation:	Construction/moteur industriel
Cellule/Wsapp:	+86+18827054157

Cylindres du moteur 6BTA5.9-C180 6 de moteur diesel de Dongfeng Cummins pour l'utilisation industrielle de construction

Description de produit :

Modèle : 6BTA5.9-C180

Dactylographiez vertical, en ligne, à refroidissement par eau, la course quatre

Manière de prise Turbo-chargeant et Inter-refroidie

Cylindre-BorexStroke (millimètre) 6, 102x120

Déplacement du piston 5,9

17.5:1 de taux de compression

Power/RPM évalué (kw/r/min) 132/1800

Consommation de carburant minimum g (kw.h) ≤200

Type de gouverneur mécanique du Gouverneur

Taux de gouvernement ≤5%

Taux g (kw.h) ≤1.0 de consommation pétrolière

Capacité d'huile (L) 14~16

Commençant le type début électrique

DB de valeur limite d'émission acoustique (A) ≤98

Altitude applicable (m) ≤2500

Dimensionnez (LxWxH) (millimètre) 1600x900x1330

Poids net du moteur (kilogramme) 600

Caractéristiques de moteur :
a) sous le permis de la compagnie de Cummins Engine des Etats-Unis
b) installation carburant de Wuxi Weifu et la technologie du turbocompresseur et du post-refroidisseur, une puissance de sortie plus élevée
c) consommation pétrolière inférieure de carburant et de lubrification

D'autres produits de moteur

Modèle de moteur	Puissance évaluée/vitesse (kw/rpm)	Couple maximal /speed (N.m/T/MN)	Aspiration	Législation
4BTA3.9-C80	60/2200	350/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
4BTA3.9-C100	74/2200	410/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
4BTA3.9-C110	82/2200	460/1400	Turbo et Aftercooled	Euro I
4BTA3.9-C120	90/2400	480/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
4BTA3.9-C125	93/2200	475/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
4BTA3.9-C130	97/2500	475/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
4BTAA3.9-C80	60/2200	370/1300	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
4BTAA3.9-C100	74/2200	400/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
4BTAA3.9-C110	82/2200	480/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
4BTAA3.9-C115	95/2200	530/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
4BTAA3.9-C125	93/2200	480/1300	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
4BTAA3.9-C130	97/2200	510/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6BTA5.9-C125	92/2000	540/1400	Turbo et Aftercooled	Euro I
6BTA5.9-C130	97/2200	560/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
6BTA5.9-C150	112/1800	630/1400	Turbo et Aftercooled	Euro I
6BTA5.9-C150	112/2200	655/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
6BTA5.9-C155	114/2000	625/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
6BTA5.9-C165	123/2200	694/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
6BTA5.9-C170	125/2300	630/1400	Turbo et Aftercooled	Euro I
6BTA5.9-C170	127/2000	710/1300	Turbo et Aftercooled	Euro I
6BTA5.9-C170	125/2000	730/1300	Turbo et Aftercooled	Euro I
6BTA5.9-C175	128/2100	680/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
6BTA5.9-C180	132/2200	750/1300	Turbo et Aftercooled	Euro I
6BTA5.9-C180	132/2500	630/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
4BTAA3.9-C80	60/2200	370/1300	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
4BTAA3.9-C80	74/2200	400/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
4BTAA3.9-C110	82/2200	480/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
4BTAA3.9-C115	85/2200	530/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
4BTAA3.9-C115	85/2200	525/1300	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
4BTAA3.9-C125	93/2200	475/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
4BTAA3.9-C130	97/2500	510/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6BTAA5.9-C130	97/2200	580/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6BTAA5.9-C150	110/1950	718/1200	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6BTAA5.9-C150	110/1950	706/1200	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6BTAA5.9-C160	118/2200	670/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6BTAA5.9-C180	132/2200	770/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6BTAA5.9-C190	142/2200	800/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6BTAA5.9-C195	146/1950	960/1300	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6BTAA5.9-C205	151/2000	870/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6CTA8.3-C145	108/1900	672/1300	Turbo et Aftercooled	Euro I
6CTA8.3-C195	145/1900	820/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
6CTA8.3-C205	151/1850	900/1400	Turbo et Aftercooled	Euro I
6CTA8.3-C212	158/2200	908/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
6CTA8.3-C215	160/2200	908/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
6CTA8.3-C230	170/1850	1000/1400	Turbo et Aftercooled	Euro I
6CTA8.3-C240	179/2200	1028/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
6CTA8.3-C260	194/2200	1135/1500	Turbo et Aftercooled	Euro I
6CTA8.3-C215	160/2200	908/1500	Turbo et Aftercooled	Euro II
6CTA8.3-C230	172/2200	1000/1500	Turbo et Aftercooled	Euro II
6CTA8.3-C260	194/2200	1135/1500	Turbo et Aftercooled	Euro II
6CTAA8.3-C195	143/1900	940/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6CTAA8.3-C215	160/2200	980/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6CTAA8.3-C240	179/2200	1040/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6CTAA8.3-C260	194/2200	1100/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
Ⅱ 6CT9.5-C220-	160/2200	950/1400	Turbo	Euro II
Ⅱ 6CTAA9.5-C360-	264/2200	1480/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6LTAA8.9-C220	164/2200	950/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6LTAA8.9-C220	164/2000	980/1300	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6LTAA8.9-C240	179/2200	1120/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6LTAA8.9-C260	194/2200	1240/1200	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6LTAA8.9-C295	220/2100	1350/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6LTAA8.9-C300	225/2000	1230/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6LTAA8.9-C325	239/2200	1230/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6LTAA8.9-C325	239/2200	1250/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6LTAA8.9-C340	250/2200	1380/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
6LTAA8.9-C360	264/2200	1480/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro II
QSB4.5-C80	60/2200	370/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB4.5-C95	71/2200	420/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB4.5-C100	74/2200	430/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB4.5-C110	82/2200	480/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB4.5-C125	92/2200	537/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB4.5-C130	97/2200	620/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB4.5-C150	112/2200	560/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB4.5-C160	118/2200	630/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB6.7-C130	97/2200	585/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB6.7-C140	105/2200	620/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB6.7-C155	114/2000	670/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB6.7-C160	118/2200	710/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB6.7-C170	125/2000	730/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB6.7-C180	132/2200	820/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB6.7-C190	140/2000	880/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB6.7-C205	151/2200	920/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB6.7-C215	160/2200	930/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB6.7-C220	164/2000	950/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB6.7-C230	172/2000	980/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB6.7-C240	179/2200	980/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSB6.7-C260	194/2200	1052/1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSL8.9-C220	164/2200	930/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSL8.9-C240	179/2200	980/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSL8.9-C260	194/2200	1080/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSL8.9-C280	209/2200	1250/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSL8.9-C295	220/2100	1350/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSL8.9-C300	225/2000	1230/1300	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSL8.9-C325	239/2200	1260/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSL8.9-C340	250/2200	1380/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSL8.9-C360	264/2200	1480/1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSZ13-C525	390/1900	2580/1300-1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSZ13-C550	410/1900	2650/1300-1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSZ13-C575	430/1900	2750/1300-1500	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSZ13-C450	335/1900	2200/1200-1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSZ13-C475	354/1900	2200/1200-1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III
QSZ13-C500	372/1900	2750/1200-1400	Air turbo et de charge refroidi	Euro III

D'autres pièces de Cummins Engine :

Non.	Produit
1	Revêtement de cylindre de bloc-cylindres de culasse de cylindre de Cummins
2	Axe de piston de piston de Cummins/tringlerie de piston anneau de piston
3	Vilebrequin d'arbre à cames de Cummins
4	Filtre à huile de bac à huile de pompe d'huile de pompe de transfert de carburant de Cummins
5	Refroidisseur d'air de charge d'ensemble de radiateur de Cummins
6	Cummins troquent le génératrice de démarrage
7	Compresseur d'air de pompe à eau de Cummins
8	Logement de vitesse de vitesse d'injecteur de Cummins
9	Le système de refroidissement de Cummins éventent/la garniture de joint de parenthèse