Technologie Cie., Ltd de puissance de Xiangyang Xinsheng.
Espérez que notre service peut rendre votre travail facile !
Technologie Cie., Ltd de puissance de Xiangyang Xinsheng.
Espérez que notre service peut rendre votre travail facile !
Lieu d'origine: | Ville de Xiangyang, province de Hubei, Chine |
Nom de marque: | DCEC Cummins |
Certification: | ISO 14001:2004 |
Numéro de modèle: | 6BTAA5.9- C180 |
Quantité de commande min: | 1 jeu |
---|---|
Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Boîte en bois avec le sachet en plastique intérieur ou Custimized selon l'exigence des clients |
Délai de livraison: | 12 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L/C, L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | Jeux de 300 par mois |
Puissance: | 132KW/2500 T/MN | Déplacement: | 5.9L |
---|---|---|---|
cylindres: | 6 en ligne | Courses: | 4 |
FULE: | Carburant | Condition: | Cummins original et nouveau |
modèle: | 6BTAA5.9- C180 | Manière froide: | Refroidissement par l'eau |
Début: | Début électronique |
Moteur diesel résistant des Cummings 6BTAA5.9-C180 pour la balayeuse de neige, pelle rétro, perçage, plate-forme de forage rotatoire
Spécifications :
Général du moteur diesel 6BT5.9-C180 pour l'industrie | |
Déplacement | 5.9L |
Bore&Stroke | 102×120mm |
Cylindres | 6 |
Puissance évaluée | 132kW/2500r/min |
Poids sec | 443kg |
Aspiration | Turbo et Aftercooled |
Du type pompe | ANNONCE |
Gouverneur | RSV |
Spécification technique du moteur diesel 6BT5.9-C180 pour l'industrie | |
Inertie instantanée de partie de rotation (sans volant) | 0.25kg.m2 |
Centre de la distance de gravité de l'embout avant du corps de cylindre | 391mm |
Centre de la distance de gravité au-dessus de la ligne centrale de manivelle | 140mm |
Couple maximal | 630N.m/1500r/min |
Caractéristiques du produit :
1. Économie d'énergie
2. puissance forte
3. excellente fiabilité
4. coûts inférieurs d'entretien et de réparation
5. excellente interprétation et principale technologie
Liste modèle de moteur dans la machine de construction :
Modèle de moteur | Puissance d'estimation/vitesse (kW/r/min) | Couple/vitesse maximaux (N.m/r/min) |
Déplacement (l) |
Aspiration | Émission |
4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | 3.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | 3.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | 3.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 380/1500 | 3.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | 3.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1500 | 3.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | 3.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | 3.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C120 | 87/2200 | 436/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C125 | 92/2400 | 425/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C125 | 92/2200 | 500/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | 5.9L | Turbo et air-air refroidissement inter | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C150 | 112/2500 | 565/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1400 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 637/1500 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | 5.9L | Turbo et air-air refroidissement inter | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | 5.9L | Turbo et air-air refroidissement inter | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C145 | 105/1900 | 674/1400 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C175 | 128/1850 | 820/1100 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C180 | 134/2000 | 837/1400 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | 8.3L | Turbo et air-air refroidissement inter | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C240 | 178/2200 | 1028/1500 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1500 | 8.9L | Turbo et air-air refroidissement inter | Rangée 1/rangée 2 |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 | 8.9L | Turbo et air-air refroidissement inter | Rangée 1/rangée 2 |
6LTAA8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1500 | 8.9L | Turbo et air-air refroidissement inter |
1) nous nous focalisons dans le moteur diesel et les pièces de moteur pendant plus de 9 années
2) fort dans l'intégration de ressources
3) avec le service profond de liberté
4) l'expédition la meilleur marché
Détail d'emballage :
Emballé en exportant la caisse de contreplaqué, woooden.
Détail de la livraison :
Transporté en 12 jours ouvrables après votre ordre d'achat confirmé
Nous fournissons des moteurs de Cummins pour :
1) matériels d'industrie/construction (excavatrice, grue, chargeur, perceuse, rouleau de route, chariot élévateur, bouteur,…),
2) bateau, marine (puissance propulsive marine/groupe électrogène marin)
3) autobus, car, camion (camion à benne basculante, camion pick-up, camion lourd, camion léger, camion de déblaiement de neige….)
4) groupe électrogène (hôpital, usine, mine, gisement de pétrole, centre de traitement des données, terminal, produisant de la station….)
5) pompes (pompe à eau, pompe sous-marine, pompe de lutte contre l'incendie, pompe d'irrigation, pompe de sable….)
(Moteurs appropriés de Cummins : 4B, 6B, 6C, 6L, QS, ISF2.8, ISF3.8, M11, N855, K19, K38, série K50….)