Technologie Cie., Ltd de puissance de Xiangyang Xinsheng.
Espérez que notre service peut rendre votre travail facile !
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Lieu d'origine: | Ville de Xiangyang, Hubei, Chine |
Nom de marque: | Cummins |
Certification: | ISO 9001:2008 |
Numéro de modèle: | 4BT3.9-C100 |
Quantité de commande min: | 1 UNITÉ |
---|---|
Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Boîte en bois avec le sachet en plastique intérieur ou Custimized comme demande du client |
Délai de livraison: | 3-7 jours ouvrables à la réception du paiement par anticipation d'année |
Conditions de paiement: | L / C, T / T |
Capacité d'approvisionnement: | 500 unités/par mois |
Modèle de moteur: | 4BT3.9-C100 | Type de moteur: | Moteur diesel |
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Puissance: | 75KW | Vitesse: | 2400RPM |
cylindres: | 4 | Déplacement: | 3.9L |
le temps de garantie: | 24 mois | Origine: | Ville de Xiangyang, province de Hubei, Chine |
moteurs diesel industriels de la série 4B 4BT3.9-C100 75KW pour machiner des machines
Spécifications :
Modèle de moteur
|
Cummins 4BTA3.9
|
Type
|
cylindre 4 dans la ligne
|
Déplacement
|
3,9 L
|
Bore&Stroke
|
102×120 millimètre
|
Poids sec
|
338 KILOGRAMMES 350 KILOGRAMMES
|
Dimension (L*W*H)
|
867*544*988 (millimètre)
|
Centre de la gravité du visage avant du bloc
|
262 millimètres 373 millimètres
|
Centre de la gravité au-dessus de la ligne centrale de vilebrequin
|
160 millimètres 163 millimètres
|
Aspiration
|
Turbo et eau-air Intercooled
|
Capacité-moteur de liquide réfrigérant seulement
|
7,9 litres
|
Vitesse oisive
|
950-1050
|
Ordre de mise à feu
|
1-3-4-2
|
Sortie évaluée
|
47KW/63HP 65/KW/87HP
|
Sortie de réserve
|
52KW/70HP 72KW/96HP
|
Vitesse nominale (T/MN)
|
1500 / 1800
|
Fréquence (hertz)
|
50 / 60
|
Consommation de carburant/sortie évaluée
|
211 g/KW.h 217 g/KW.h
|
Consommation de carburant/sortie de réserve
|
213 g/KW.h 219 g/KW.h
|
Avantages de moteur de série de Cummins B :
1. Rendement du carburant élevé.
2. La longévité et les dimensions compactes.
3. La conception de double Ni-résistent à des pistons et à une plus grande section de roulement principale :.
4. Conception et fabrication avancées.
5. Excellente représentation de démarrage à froid.
6. Excellents représentation et avantage.
Liste modèle de moteur de moteur de machine de construction :
Modèle de moteur | Puissance d'estimation/vitesse (kW/r/min) | Couple/vitesse maximaux (N.m/r/min) | Déplacement (l) | Aspiration | Émission |
4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | 3.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | 3.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | 3.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 380/1500 | 3.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | 3.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1500 | 3.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | 3.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | 3.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C120 | 87/2200 | 436/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C125 | 92/2400 | 425/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C125 | 92/2200 | 500/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | 5.9L | Turbo et air-air refroidissement inter | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BT5.9-C150 | 112/2500 | 565/1500 | 5.9L | Turbo | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1400 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 637/1500 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | 5.9L | Turbo et air-air refroidissement inter | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | 5.9L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | 5.9L | Turbo et air-air refroidissement inter | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C145 | 105/1900 | 674/1400 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C175 | 128/1850 | 820/1100 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C180 | 134/2000 | 837/1400 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | 8.3L | Turbo et air-air refroidissement inter | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C240 | 178/2200 | 1028/1500 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | 8.3L | Turbo et inter refroidissement | Rangée 1/rangée 2 |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1500 | 8.9L | Turbo et air-air refroidissement inter | Rangée 1/rangée 2 |
6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 | 8.9L | Turbo et air-air refroidissement inter | Rangée 1/rangée 2 |
6LTAA8.9-C340
|
250/2200 | 1380/1500 | 8.9L | Turbo et air-air refroidissement inter | Rangée 1/rangée 2 |
Notre entrepôt :
Emballage et livraison
Détail d'emballage :
Emballé en exportant la caisse de contreplaqué, woooden.
Détail de la livraison :
Transporté en 3-10 jours ouvrables après le paiement par anticipation d'année
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