Technologie Cie., Ltd de puissance de Xiangyang Xinsheng.
Espérez que notre service peut rendre votre travail facile !
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| Lieu d'origine: | Ville de Xiangyang, province de Hubei, continent de la Chine |
| Nom de marque: | DCEC Cummins |
| Certification: | ISO 14001:2004 |
| Numéro de modèle: | 6CTA8.3- C215 |
| Quantité de commande min: | 1 jeu |
|---|---|
| Prix: | Negotiation |
| Détails d'emballage: | Boîte en bois avec le sachet en plastique intérieur ou Custimized comme demande du client |
| Délai de livraison: | 7-10 jours ouvrables pour 1-10 ensembles |
| Conditions de paiement: | L / C, T / T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 200 ensembles par mois |
| Puissance: | 160 kilowatts /2200 T/MN | Déplacement: | 8.3L |
|---|---|---|---|
| cylindres: | 6 en ligne | Courses: | 4 |
| Cellule/Wsapp: | +86+15872306245 |
215HP/160 kilowatts de 6CTA8.3- C215 Cummins de moteur diesel de caisse, 6 course du cylindre 4
Spécifications :
Modèle de moteur : Cummins 6CTA8.3-C215
Type de moteur : En ligne vertical, course 4.
Nombres de cylindre : 6 cylindres
Déplacement : 8,3 L
Bore*Stroke : 114*135 millimètre
Aspiration : Turbo et Après-refroidi
Type de combustion : Injection directe
Puissance évaluée : 160 kilowatts
Vitesse nominale 2200 r/min
Poids sec : 627 kilogrammes
Dimension hors-tout : 1128*719*1095 millimètre
Notre avantage :
1. Qualité et prix concurrentiel originaux de /OEM
2. Équipe professionnelle de travail et service rapide
3. Fort et forfait standard
4. La livraison rapide et sûre
5. Une expérience d'exportation à long terme de Moyen-Orient, Europe du Nord, Asie du Sud-Est, Amérique du Nord, Afrique, Russie.
6. L'espace libre détaille des photos ce que vous voyez est ce qui obtenez vous
7. Capable se développer et produire selon des spécifications de client avec le dessin technique.
D'autres produits :
| Modèle de moteur | Puissance évaluée/vitesse (kw/rpm) | Couple/vitesse maximaux (N.m/T/MN) | Aspiration | Législation |
| 4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 350/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1400 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 4BTA3.9-C120 | 90/2400 | 480/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 4BTAA3.9-C80 | 60/2200 | 370/1300 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 4BTAA3.9-C100 | 74/2200 | 400/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 480/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 4BTAA3.9-C115 | 95/2200 | 530/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 4BTAA3.9-C125 | 93/2200 | 480/1300 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 4BTAA3.9-C130 | 97/2200 | 510/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6BTA5.9-C125 | 92/2000 | 540/1400 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 625/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C170 | 127/2000 | 710/1300 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2000 | 730/1300 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 4BTAA3.9-C80 | 60/2200 | 370/1300 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 4BTAA3.9-C80 | 74/2200 | 400/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 4BTAA3.9-C110 | 82/2200 | 480/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 530/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 4BTAA3.9-C115 | 85/2200 | 525/1300 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 4BTAA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 4BTAA3.9-C130 | 97/2500 | 510/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6BTAA5.9-C150 | 110/1950 | 718/1200 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6BTAA5.9-C150 | 110/1950 | 706/1200 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6BTAA5.9-C190 | 142/2200 | 800/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6BTAA5.9-C195 | 146/1950 | 960/1300 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6BTAA5.9-C205 | 151/2000 | 870/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6CTA8.3-C145 | 108/1900 | 672/1300 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C240 | 179/2200 | 1028/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro I |
| 6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro II |
| 6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro II |
| 6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | Turbo et Aftercooled | Euro II |
| 6CTAA8.3-C195 | 143/1900 | 940/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6CTAA8.3-C240 | 179/2200 | 1040/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6CTAA8.3-C260 | 194/2200 | 1100/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| Ⅱ 6CT9.5-C220- | 160/2200 | 950/1400 | Turbo | Euro II |
| Ⅱ 6CTAA9.5-C360- | 264/2200 | 1480/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6LTAA8.9-C220 | 164/2200 | 950/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6LTAA8.9-C220 | 164/2000 | 980/1300 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6LTAA8.9-C240 | 179/2200 | 1120/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6LTAA8.9-C260 | 194/2200 | 1240/1200 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6LTAA8.9-C295 | 220/2100 | 1350/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6LTAA8.9-C300 | 225/2000 | 1230/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6LTAA8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| 6LTAA8.9-C360 | 264/2200 | 1480/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro II |
| QSB4.5-C80 | 60/2200 | 370/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB4.5-C95 | 71/2200 | 420/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB4.5-C100 | 74/2200 | 430/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB4.5-C110 | 82/2200 | 480/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB4.5-C125 | 92/2200 | 537/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB4.5-C130 | 97/2200 | 620/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB4.5-C150 | 112/2200 | 560/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB4.5-C160 | 118/2200 | 630/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB6.7-C130 | 97/2200 | 585/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB6.7-C140 | 105/2200 | 620/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB6.7-C155 | 114/2000 | 670/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB6.7-C160 | 118/2200 | 710/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB6.7-C170 | 125/2000 | 730/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB6.7-C180 | 132/2200 | 820/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB6.7-C190 | 140/2000 | 880/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB6.7-C205 | 151/2200 | 920/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB6.7-C215 | 160/2200 | 930/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB6.7-C220 | 164/2000 | 950/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB6.7-C230 | 172/2000 | 980/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB6.7-C240 | 179/2200 | 980/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSB6.7-C260 | 194/2200 | 1052/1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSL8.9-C220 | 164/2200 | 930/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSL8.9-C240 | 179/2200 | 980/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSL8.9-C260 | 194/2200 | 1080/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSL8.9-C280 | 209/2200 | 1250/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSL8.9-C295 | 220/2100 | 1350/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSL8.9-C300 | 225/2000 | 1230/1300 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSL8.9-C325 | 239/2200 | 1260/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSL8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSL8.9-C360 | 264/2200 | 1480/1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSZ13-C525 | 390/1900 | 2580/1300-1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSZ13-C550 | 410/1900 | 2650/1300-1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSZ13-C575 | 430/1900 | 2750/1300-1500 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSZ13-C450 | 335/1900 | 2200/1200-1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSZ13-C475 | 354/1900 | 2200/1200-1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
| QSZ13-C500 | 372/1900 | 2750/1200-1400 | Air turbo et de charge refroidi | Euro III |
Détail d'emballage :
Emballé en exportant la caisse de contreplaqué, woooden.
Détail de la livraison :
Transporté en 7-10 jours ouvrables pour 1-10 place
Nous pouvons fournir à l'assy véritable de moteur de camion, à l'assy marin de moteur, à l'assy de moteur de groupe électrogène, etc. le prix concurrentiel. Plus de détails, svp nous contactent par l'intermédiaire de l'email et de l'appel. Merci !
